Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Выбираем оптимальный мотор для лодки
Какие характеристики нужно учитывать при выборе лодочного мотора?
Мощность.
- Чтобы правильно выбрать мощность, следует учитывать размеры судна, условия его использования и технические параметры лодки.
- Для надувных лодок ПВХ с навесным транцем подойдут лодочные моторы до 3,5 л.с. и до 15 кг весом. Навесной транец не выдержит большей мощности и веса.
- Для лодок ПВХ 290-320 см со стационарным транцем подойдут моторы до 5-6 л.с. Следует учитывать, что наличие киля у лодки положительно повлияет на скорость и управляемость лодки. Так же бывают лодки с усиленным транцем и разрешенной максимальной мощностью до 8 л.с. В любом случае не следует рассматривать мотор большей мощности, чем это указано в паспорте лодки.
- Для лодок ПВХ 330-390 см обычно ставят моторы 9.9-15 л.с. Учитывая специфику конструкции моторы 9.9 как правило раздуваются до 15 л.с. и отлично выводят лодку на глисс двоих, средних весом, рыбаков. Так же на рынке лодочных моторов существуют экземпляры, которые раздуваются до 20 л.с.
- Для надувных лодок 400 см и более уже подбирают по мере своих желаний и возможностей, но как показывает практика, популярной мощностью у рыбаков пользуются моторы 30 л.с. С таким мотором лодку можно уже катать детей или взрослого на ватрушке или на лыжах. Ну и скорость можно уже развить до 60 км/час.
Электрический или бензиновый.
- Электрические отличаются бесшумной работой, экологичностью и невысокой ценой, но требуют регулярной зарядки аккумулятора. Подходят тем, кто совершает короткие поездки по небольшим озёрам.
- Бензиновые более дорогие, но для дальних поездок предпочтительнее, позволяют развивать большую скорость.
Двух- или четырехтактный бензиновый мотор.
- Двухтактные выпускаются в широком диапазоне мощности, от 2 до 250 л.с., они менее экономичны, чем четырёхтактные, но за то легки в обслуживании и имеют меньший вес. Так же следует отметить, что динамика двухтактного лодочного мотора лучше четырехтактного, обороты набирает резко. Именно благодаря этому свойству для участия в гонках устанавливают двухтактные моторы от 90 до 250 л.с. В двухтактном лодочном моторе мощностью до 25 л.с. масло смешивается с бензином в пропорции 1 литр масла на 50 литров бензина. Более мощные моторы бывают с автомиксом (автоматическим смешиванием масла с бензином). Моторы с автомиксом более экономичны и менее дымны. Двухтактные моторы дешевле в обслуживании.
- Четырехтактные отличаются высоким КПД, менее шумные, имеют раздельную систему смазки, но более дорогие, требуют серьезного обслуживания, более требовательны к качеству топлива, на 30% тяжелее двухтактного. Так же четырёхтактный лодочный мотор малой мощности имеет нюанс, его необходимо перевозить только на одной стороне, чтоб не вытекло масло из картера.
Способы управления.
- Румпель – ручной рычаг, которым ведется управление направлением и скоростью лодки. Иногда для увеличения скорости хода используют удлинитель румпеля, для смещения центра тяжести ближе к носу лодки, это может поспособствовать выходу на глисирование, если лодка большая, а мотор маломощный.
- Дистанционное управление - управление рулём и машинкой газ-реверс. Более комфортное управление, чем румпелем. Так же моторы с дистанционным управлением могут быть оснащены гидроподъёмом мотора, что позволяет не только удобно и легко поднимать мотор при швартовке к берегу, но и позвляют регулировать угол наклона мотора во время хода и добиться оптимального положения для глисирования на максимальной скорости.
Марка двигателя.
- Лидерами в производстве подвесных лодочных моторов считаются Mercury, Tohatsu, Mikatsu, Yamaha, Suzuki.
- Так же стоит рассмотреть ПЛМ по его местоположению. Из опыта, рыбаки более предпочитают японские лодочные моторы, чем китайские или корейские моторы. Но в современном мире китайские и корейские ПЛМ в мощностях до 30 л.с. уже почти ничем не уступают японским, а их меньшая стоимость порой играет важнейшую роль при выборе.
Если все же выбор мотора вызывает затруднения, обратитесь за помощью к менеджерам нашей компании. У них вы получите исчерпывающую техническую информацию о любом товаре из нашего каталога. С их помощью вы сможете выбрать и купить лодочный мотор, максимально соответствующий вашим запросам.
Выгодное и удобное сотрудничество
Наша компания является дистрибьютором двигателей MIKATSU и партнером японских, китайских брендов, таких как: Tohatsu, Sea Pro, Haswing, Nissan, Suzuki, Yamaha, Zongshen, Hidea, Honda, Mercury, MTR Marine и др., поэтому, приобретая мотор у нас, вы можете быть уверены в том, что:
- это качественный продукт оригинального производства;
- наличае всех аксессуаров, таких как чехлы, держатели и др.;
- у нас разумная, экономически обоснованная цена;
- на всю продукцию представляется гарантия;
- гарантийное и постгарантийное обслуживание проводится в собственном сервисном центре;
- оплату мотора можно провести после его получения и проверки;
- у нас удобная и оперативная доставка;
- регулярные акции;
- клубные скидочные и бонусные карты.
Позвоните нам по телефону 88005512231 чтобы оформить заказ или получить техническую консультацию. Все звонки с территории РФ бесплатны. Заказ также можно оформить воспользовавшись корзиной или по электронной почте info@pitermotors.ru